南港工業(yè)區(qū)南港鐵路項目建設進展順利，預計今年年底建成，2017年具備運輸條件。建成后，將為南港工業(yè)區(qū)及其周邊區(qū)域提供貨運服務，加強南港工業(yè)區(qū)與東北、西北、華北、華東等鐵路干線網的聯(lián)系，進一步完善濱海新區(qū)的綜合交通體系。
南港鐵路位于濱海新區(qū)東南部，總投資約為43億元，將按國鐵I級雙線自動閉塞電氣化鐵路標準建設，具備運輸能力1.08億噸/年。線路起于萬家碼頭站，預計設有萬碼南站、減河北站、南港編組站、分區(qū)一場編組站，正線全長33.5公里，全部工程分三標段實施。截至目前，各標段開工點均開工建設。全線開工面已達 70%，完成工程總量57%。南港工業(yè)區(qū)范圍內已建成90%路基，正在建設護坡工程。
記者了解到，作為濱海新區(qū)發(fā)展石化產業(yè)的重要區(qū)域，南港工業(yè)區(qū)已經聚集了一大批石油化工企業(yè)，中俄煉化項目、殼牌成品油庫、中石化商儲庫等幾十個大型工業(yè)項目的落戶，使南港工業(yè)區(qū)對鐵路運輸的需求日益迫切。
“南港鐵路的建設將為南港工業(yè)區(qū)帶來重要集疏運通道，也為眾多項目開工建設提供條件?！毕嚓P負責人表示，南港鐵路的建設可促使南港工業(yè)區(qū)有效利用外部資源，來料加工后輸出產品，形成產業(yè)鏈互動發(fā)展?？梢约訌娕c東北、西北、華北、華東鐵路干線網的聯(lián)系，適應南港工業(yè)區(qū)及其周邊區(qū)域貨運量快速增長和提高運輸質量的要求，對天津市建設綜合交通體系及實施“雙城雙港”發(fā)展戰(zhàn)略均有重要的意義。
