2024年5月23日，港盛分公司榮膺“全國(guó)五星綠色港口”，成為全國(guó)內(nèi)河港口首個(gè)獲此殊榮的專業(yè)化干散貨碼頭；10月24日，成功蟬聯(lián)“亞太綠色港口”。
7月20日，在全省第八屆數(shù)字交通論壇上，張家港港務(wù)集團(tuán)聯(lián)合主編的《內(nèi)河干散貨碼頭5G智慧港口建設(shè)白皮書》正式發(fā)布。
12月6日，“干散貨碼頭綠色智慧全要素管理和全流程無人化作業(yè)系統(tǒng)”榮耀入選交通運(yùn)輸部首批交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)典型案例。
12月12日，張家港中理公司被認(rèn)定為全國(guó)高新技術(shù)企業(yè)。 
一個(gè)個(gè)科創(chuàng)成果的涌現(xiàn)、一項(xiàng)項(xiàng)重要榮譽(yù)的獲取，是蘇州港在新質(zhì)生產(chǎn)力賽道上按下的“快進(jìn)鍵”、跑出的“加速度”。奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代，蘇州港牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展根本方向，緊扣省港口集團(tuán)“全力打造服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐的世界一流港口”戰(zhàn)略目標(biāo)，以?shī)^楫者姿態(tài)勇立潮頭、爭(zhēng)當(dāng)先鋒，更以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀高、實(shí)現(xiàn)“七連跳”，2024年吞吐量、自然噸、營(yíng)收、利潤(rùn)預(yù)計(jì)同比（同口徑）分別增長(zhǎng)3.7%、3.4%、2%、12%，書寫港口可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展新的篇章。
以“質(zhì)”致遠(yuǎn)，加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展主陣地
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“創(chuàng)新才能把握時(shí)代、引領(lǐng)時(shí)代”，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 
面對(duì)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力涉及領(lǐng)域新、技術(shù)含量高、創(chuàng)新難度大等諸多“絆腳石”，蘇州港深入踐行省港口集團(tuán)“158”戰(zhàn)略，秉持“技術(shù)為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)、技術(shù)為企業(yè)發(fā)展服務(wù)”的理念，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革突破、數(shù)字轉(zhuǎn)型、人才強(qiáng)企”為動(dòng)力，聚焦建設(shè)“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的一流現(xiàn)代化港口，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)力，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力主陣地。一是持續(xù)完善科技創(chuàng)新管理體系，示范打造以“黃強(qiáng)、允濤、李祥、燦鑫”等技能大師工作室為核心的科技創(chuàng)新平臺(tái)，營(yíng)造人人創(chuàng)新、處處創(chuàng)新、時(shí)時(shí)創(chuàng)新的軟環(huán)境；二是堅(jiān)持自主研發(fā)為主、開放合作為輔、引智引技并重的創(chuàng)新研發(fā)機(jī)制，多途徑提升科技研發(fā)硬實(shí)力，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)；三是重組港昌科技公司，聚攏高技能人才形成“塔尖”效應(yīng)，以點(diǎn)破面、帶動(dòng)全局，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突圍，堅(jiān)持技術(shù)供給和需求牽引“雙向奔赴”，在豐富產(chǎn)品庫(kù)、提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品附加值上動(dòng)腦筋、下功夫，向市場(chǎng)重磅推出“九大科技創(chuàng)新成果”，累計(jì)實(shí)現(xiàn)允濤高精度電子皮帶秤港外制作銷售12臺(tái)、清艙機(jī)械遠(yuǎn)程控制改造落地福州港2套，打響新質(zhì)生產(chǎn)力成果走出港內(nèi)、走向市場(chǎng)的“第一槍”，不斷加速實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“關(guān)口”對(duì)接，進(jìn)一步筑牢行業(yè)引領(lǐng)力，打造新的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
以“智”為先，示范打造智慧港口新高地 
蘇州港因改革而生、因改革而興，主動(dòng)擁抱數(shù)智變革是歷史積淀、是使命使然。在沒有先行經(jīng)驗(yàn)可供借鑒的情況下，敢為人先、勇闖新路，先后提出“蝶變五化”“智慧五化”智改數(shù)轉(zhuǎn)新路徑。首創(chuàng)基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及人工智能等多技術(shù)創(chuàng)新融合的智能控制體系，構(gòu)建了智慧港口建設(shè)底層框架。創(chuàng)新打造全要素智慧管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了大型作業(yè)設(shè)備、船、人、物與港口各功能系統(tǒng)之間的無縫連接與協(xié)同聯(lián)動(dòng)；突破人機(jī)分離壁壘，研發(fā)全流程智能操作系統(tǒng)，上線運(yùn)用全國(guó)首臺(tái)“無駕駛室裝船機(jī)”，實(shí)現(xiàn)“碼頭藍(lán)領(lǐng)”向“港口白領(lǐng)”的本質(zhì)轉(zhuǎn)變，一線作業(yè)人員減少12%、生產(chǎn)效率提升11%、運(yùn)行成本降低8%；歷時(shí)6個(gè)月全新升級(jí)散雜貨生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)2.0版，一體集成10大主功能模塊、56子功能模塊，創(chuàng)新開發(fā)“運(yùn)營(yíng)預(yù)警”功能模塊，涵蓋“船舶、貨物、場(chǎng)地”等10項(xiàng)預(yù)警要素和“船時(shí)效率、開工及時(shí)性、離泊及時(shí)性”等25項(xiàng)預(yù)警內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口運(yùn)營(yíng)全鏈條、多維度的實(shí)時(shí)監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，推進(jìn)港口生產(chǎn)管理由“模糊定性”向“準(zhǔn)確定量”、“業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的歷史變革；歷經(jīng)100天日夜奮戰(zhàn)、星月兼程，率先建成融合“智慧管理、智能操作”于一體的張家港港“智慧中心”，實(shí)現(xiàn)智慧蝶變大集成、港口未來場(chǎng)景大展示、集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展大提升，提前達(dá)成十四五智慧港口目標(biāo)——基本建成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化港口綜合系統(tǒng)。
以“綠”為底，示范引領(lǐng)綠色港口新發(fā)展 
貫徹習(xí)近平總書記“綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力”的生態(tài)文明思想，蘇州港鎖定“用能體系低碳化、作業(yè)機(jī)械清潔化、環(huán)境治理精準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)業(yè)態(tài)景觀化、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理化”的“綠色五化”路徑，打造集節(jié)能減排、大氣污染防治、雨污水、危廢管理、綠化美化等要素為一體的港口智慧生態(tài)管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生態(tài)環(huán)境的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、全面管理和合理控制；聯(lián)合研發(fā)全國(guó)港口首批氫能源牽引車并啟用運(yùn)行，為推動(dòng)氫能源在港口行業(yè)深度應(yīng)用提供了先行經(jīng)驗(yàn)；針對(duì)干散貨碼頭“揚(yáng)塵”難題，創(chuàng)新研發(fā)門機(jī)漏斗噴淋系統(tǒng)和粉塵在線監(jiān)測(cè)與智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從作業(yè)起點(diǎn)－料斗到終點(diǎn)－堆場(chǎng)的閉環(huán)管理。在料斗端，通過環(huán)繞料斗的16只噴嘴的組合開閉實(shí)現(xiàn)多級(jí)噴霧工況，達(dá)到節(jié)約用水、改善抑塵效果和減少貨運(yùn)質(zhì)量影響的最佳平衡點(diǎn)；在堆場(chǎng)端，運(yùn)用“云監(jiān)測(cè)+智能算法+自學(xué)習(xí)”技術(shù)路徑和智能控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“粉塵濃度云檢測(cè)、精準(zhǔn)鎖定起塵點(diǎn)、噴淋啟停全智能”的定點(diǎn)定量抑塵，全面展現(xiàn)“天更藍(lán)、地更綠、水更清、氣更凈、港更美”的園林式港口新業(yè)態(tài)。
以“人”為本，創(chuàng)新研發(fā)裝卸作業(yè)新工藝 
針對(duì)散貨船舶清艙作業(yè)工作環(huán)境惡劣、安全風(fēng)險(xiǎn)大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、不利于員工職業(yè)健康的諸多弊端，秉持造福員工的初心、站在數(shù)智轉(zhuǎn)型的高度，全新研發(fā)適應(yīng)多種裝載機(jī)型號(hào)的清艙機(jī)械遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，將5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能與大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)結(jié)合，形成低延時(shí)、作業(yè)環(huán)境動(dòng)態(tài)感知、高安全性的遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)，創(chuàng)新成果成功在福州港落地開花，吸引廣州新沙港、山東濟(jì)寧能源太平港、靖江國(guó)信電廠等一批潛在客戶，進(jìn)一步引領(lǐng)港口業(yè)態(tài)向全域智能化、無人化發(fā)展；首創(chuàng)小型移動(dòng)式鋼絲繩圈制作裝置，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩繩圈制作機(jī)械化，滿足各種規(guī)格鋼絲繩繩圈制作需求，有效提升作業(yè)效率的同時(shí)極大減輕了一線人員作業(yè)強(qiáng)度；研發(fā)允濤高精度電子皮帶秤，歷經(jīng)多年測(cè)試改良，有效解決精度漂移、免維護(hù)、抗偏載和適應(yīng)性差等問題，實(shí)現(xiàn)誤差不超過0.2%的大跨越，填補(bǔ)了行業(yè)內(nèi)超高精度測(cè)量領(lǐng)域技術(shù)空白，得到了眾多企業(yè)客戶的一致認(rèn)可，并相繼落戶天津國(guó)能、北京鼎藍(lán)、鹽田港、宜都寧通物流等多家企業(yè)。
蝶變綻放，勇?lián)沦|(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)跑者 
志存高遠(yuǎn)，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，蘇州港始終走在創(chuàng)新發(fā)展的最前沿。散貨自動(dòng)化成果作為全國(guó)內(nèi)河港口干散貨碼頭唯一代表成功入選《中國(guó)智慧港口發(fā)展成果》；聯(lián)合主編的《內(nèi)河干散貨碼頭5G智慧港口建設(shè)白皮書》在全省第八屆數(shù)字交通論壇上正式發(fā)布；作為全省港口唯一代表，在中國(guó)港口協(xié)會(huì)內(nèi)河分會(huì)上作內(nèi)河港口智能化技術(shù)交流。智慧、綠色港口建設(shè)成果先后榮膺第29屆智能交通世界大會(huì)創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)、中國(guó)港口科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)務(wù)院國(guó)資委首屆國(guó)企數(shù)字場(chǎng)景創(chuàng)新專業(yè)賽二等獎(jiǎng)、長(zhǎng)三角地區(qū)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新成果大賽二等獎(jiǎng)、第十一屆亞太港口科技峰會(huì)年度智慧干散貨港口碼頭建設(shè)先進(jìn)示范單位、江蘇省交通運(yùn)輸廳2023年度交通運(yùn)輸優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果等十余項(xiàng)世界性、國(guó)家級(jí)、省級(jí)權(quán)威榮譽(yù)；并作為示范代表相繼入選交通運(yùn)輸部交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)典型案例、江蘇省數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展典型案例、智慧江蘇重點(diǎn)工程等，昔日的“煤黑子”徹底蛻變成“零碳”智港，真正改變了社會(huì)和政府對(duì)港口的固有認(rèn)知，改變了港口人對(duì)港口的傳統(tǒng)認(rèn)知。 
向新提質(zhì)，逐夢(mèng)江海。蘇州港將錨定大宗散貨海進(jìn)江樞紐港、特型貨類江出海基本港目標(biāo)定位，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深度創(chuàng)新、持續(xù)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，著力提升港口全要素、全鏈條、數(shù)字化、智能化水平，為全力打造服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐的世界一流港口貢獻(xiàn)蘇州港力量。
