近日，隸屬于中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)的商船“永盛”輪于太倉港美錦碼頭裝載1.7萬立方港口機(jī)械設(shè)備后解纜起錨，穿越北極東北航道直航歐洲，預(yù)計(jì)27天后可抵達(dá)目的地港荷蘭鹿特丹。這是中國商船首次嘗試從北極東北航道到達(dá)歐洲。太倉港也是“永盛”輪此次首航的最后一個掛港。
據(jù)了解，北極東北航道全程約2936海里，主要航線為穿過白令海峽向西航行，經(jīng)過俄羅斯北方沿海，最終抵達(dá)歐洲各港口。據(jù)中遠(yuǎn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，從海上運(yùn)輸效率角度，北極東北航道比通過蘇伊士運(yùn)河與地中海的傳統(tǒng)航線可以縮短12-15天時(shí)間。近年來，隨著全球氣候變暖，北極東北航道的暢通時(shí)間逐年變長，北極“黃金水道”一旦開通，世界海上運(yùn)輸格局將發(fā)生較大變化，我國與歐洲市場的距離將大大拉近，也將降低企業(yè)外貿(mào)的貨運(yùn)成本。
此次執(zhí)行首航任務(wù)的“永盛”輪，總載重量19461噸，船長155.95米，船寬23.70米，設(shè)計(jì)船速14節(jié)，為一艘多用途船。從太倉港出發(fā)后，預(yù)計(jì)北京時(shí)間8月25日抵達(dá)白令海峽，9月11日抵達(dá)目的地港鹿特丹。
太倉港目前共有海內(nèi)外航線108條，建有碼頭泊位66個，已成為長江集裝箱運(yùn)輸?shù)谝淮蟾?、全國唯一享受海港待遇的?nèi)河港口。太倉港美錦碼頭建有5萬噸級件雜貨泊位、3000噸級長江駁船泊位6個，配備有長江口岸最大的岸邊起重設(shè)備800噸桅桿吊。此次中國商船首航北極東北航道從太倉港起航，將大大提高太倉港的影響力，吸引更多企業(yè)從太倉港走貨，促進(jìn)太倉港的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
